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스테인레스 스틸 SI8 SA8 10T

하임 조인트(북미) 또는 로즈 조인트(영국 및 기타 지역)라고도 알려진 조인트 베어링은 기계식 관절형 조인트입니다. 이러한 조인트는 제어봉 끝, 조향 링크, 타이 로드 또는 정밀 관절 조인트가 필요한 모든 곳에 사용됩니다. 볼트나 기타 부착 하드웨어가 통과할 수 있는 구멍이 있는 볼 스위블은 나사형 샤프트가 부착된 원형 케이스에 압입됩니다. 나사산 부분은 수컷 또는 암컷일 수 있습니다. 로드 엔드 베어링 PHS10L은 주로 레이디얼 하중을 견디지만 마찰이 거의 없고 제한 속도가 높으며 다양한 크기와 형태의 축 하중을 견딜 수 있습니다.

스테인레스 스틸 SI8 SA8 10T
    정밀 기기, 저소음 모터, 자동차, 오토바이 및 일반 기계에 적합합니다. , 기계 산업, 가장 일반적인 종류의 베어링. 로드 엔드(Rod End)는 강철 볼 베어링과 동등한 정밀도와 경도를 지닌 구면 내륜을 통합한 구면 미끄럼 베어링입니다. 유격 없이 매우 부드러운 회전 및 진동 동작을 제공합니다. 재질: 강철 및 아연 코팅 로드 엔드, 수나사 또는 암나사, 청동 라이너가 있는 구면, 탄소 크롬강으로 된 내부 링, 크롬 도금이 있는 구면은 로드 엔드의 구멍이나 니플을 통해 윤활할 수 있습니다. 큰 부하 능력, 쉬운 장착 및 분리, 메커니즘 단순화의 특징을 가지고 있습니다.
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스테인레스 스틸 SI8 SA8 10T/K 볼 조인트 로드 엔드 베어링


하임 조인트(북미) 또는 로즈 조인트(영국 및 기타 지역)라고도 불리는 구형 조인트 베어링은 기계식 관절형 조인트의 일종입니다. 이 유형의 조인트는 제어봉, 조향 링크, 타이 로드 또는 정밀 연결 조인트가 필요한 모든 곳의 끝 부분에 사용됩니다. 개구부가 있는 볼 스위블, 볼트 또는 기타 연결 하드웨어가 개구부를 통과하여 나사산 샤프트가 있는 원형 하우징에 눌러질 수 있습니다. 나사산 부분은 남성 또는 여성일 수 있습니다. 로드 엔드 베어링 PHS10L은 주로 방사형 하중을 견디며 특정 축방향 하중도 견딜 수 있으며 마찰이 적고 제한 속도가 높으며 크기와 형태가 다양합니다. 정밀 기기, 저소음 모터, 자동차, 오토바이 및 일반 기계에 적합합니다. 기계 산업에서 가장 일반적인 유형의 베어링입니다. 로드 엔드 조인트 베어링은 구면 내부 링이 장착된 구면 미끄럼 베어링이며 정확도와 경도는 강철 볼 베어링과 동일합니다. 빈틈 없이 매우 부드러운 회전과 스윙 동작을 제공합니다. 재질: 로드 끝 강철 및 아연 도금, 수나사 또는 암나사, 청동 라이닝이 있는 구면, 탄소 크롬강 내부 링, 구면 크롬 도금, 로드 끝 조인트 또는 구멍을 통해 윤활할 수 있습니다. 그것은 큰 운반 능력, 편리한 적재 및 하역, 단순화된 메커니즘의 특징을 가지고 있습니다.

도면 및 데이터시트

유지보수 필요, 강철 대 강철, 암나사-GIR..DO, GIL..DO(SI..E, SIL..ES) 부품 번호 오른쪽 기르-하다 -하다 이자형 이자형 .기르-하다 -하다 이자형 이자형 기르-하다 -하다 이자형 이자형 기르길기르길기르길기르길기르길.길 이다 중 이다 중 이다 중 이다 중 이다 중 이다 중중중






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