2023-11-28
Nguyên nhân gây ra sự đổi màu của xi lanh thủy lực máy móc xây dựng là gì
Một. Hiện tượng nhiệt độ cao trong hệ thống thủy lực: Nếu hệ thống thủy lực gặp nhiệt độ cao trong khi cần piston thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ thấp (chẳng hạn như nhiệt độ giảm đột ngột) thì có thể gây ra sự giãn nở và co lại vì nhiệt. Sự chênh lệch nhiệt độ này có thể dẫn đến ứng suất lên cần piston, có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất và tính toàn vẹn của nó. Điều quan trọng là phải đảm bảo áp dụng các biện pháp cách nhiệt hoặc tản nhiệt thích hợp để giảm thiểu tác động của sự dao động nhiệt độ lên hệ thống thủy lực.
b. Sự đổi màu của cần piston sau khi thay dầu: Khi thay dầu thủy lực bằng nhãn hiệu hoặc loại khác trong quá trình bảo dưỡng, sự đổi màu của cần piston trong vòng vài ngày có thể là do sự hiện diện của các chất phụ gia chống mài mòn cực áp trong dầu thủy lực mới. dầu. Các nhãn hiệu hoặc công thức dầu thủy lực khác nhau có thể chứa các chất phụ gia khác nhau, có thể phản ứng khác nhau với bề mặt của cần piston, dẫn đến sự đổi màu. Việc lựa chọn đúng đắn và kiểm tra tính tương thích của dầu thủy lực là điều cần thiết để tránh những vấn đề như vậy.
c. Các vết nứt trên bề mặt lớp mạ điện: Nếu các vết nứt xuất hiện trên bề mặt lớp mạ của cần piston sau quá trình mạ điện, điều đó có thể cho thấy việc kiểm soát nhiệt độ không đồng đều trong quá trình mạ. Việc làm nóng hoặc làm mát nhanh hoặc không đều có thể dẫn đến ứng suất nhiệt, gây ra các vết nứt trên lớp mạ điện. Những vết nứt này có thể được quan sát bằng kính lúp có độ phóng đại cao. Điều quan trọng là phải đảm bảo các thông số quá trình mạ và kiểm soát nhiệt độ thích hợp để ngăn ngừa những vấn đề như vậy.
d. Màu xanh và đen trên cần piston: Màu xanh trên cần piston có thể do chất phụ gia trong phớt dầu và dầu thủy lực bám vào cần piston ở nhiệt độ cao. Điều này có thể xảy ra do phản ứng hóa học hoặc lắng đọng trên bề mặt. Màu đen có thể là do chất phụ gia có chứa chì trong bình xịt áp dụng cho ống bọc chống mài mòn (cốc phun) gắn vào thanh trụ ở nhiệt độ cao. Những thay đổi màu sắc này là dấu hiệu của sự tương tác hóa học và cần được theo dõi để đảm bảo chúng không ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc tính toàn vẹn của hệ thống thủy lực.
Điều quan trọng là phải giải quyết kịp thời những vấn đề này để ngăn ngừa hư hỏng thêm hoặc suy giảm hiệu suất của hệ thống thủy lực. Bảo trì thường xuyên, lựa chọn dầu thủy lực thích hợp và tuân thủ các thông số quy trình được khuyến nghị có thể giúp giảm thiểu những vấn đề này.