Un lagăr de îmbinare, cunoscut și sub denumirea de îmbinare heim (America de Nord) sau îmbinare roz (Marea Britanie și în alte părți), este o articulație mecanică. Astfel de îmbinări sunt utilizate la capetele tijelor de control, legăturile de direcție, tiranții sau oriunde este necesară o articulație de precizie. O bilă pivotantă cu o deschidere prin care poate trece un șurub sau alte elemente de fixare este presată într-o carcasă circulară cu un arbore filetat atașat. Porţiunea filetată poate fi fie tată, fie femelă. Rulmentul de capăt de tijă PHS10L suportă în principal sarcină radială, dar poate rezista și la o anumită sarcină axială, care are o frecare mică, viteză de limitare mare, multe tipuri de dimensiuni și forme.
Oțel inoxidabil SI8 SA8 10Rulmenți de capăt de bară T/K
Rulmenții sferici, numiți și articulații heim (America de Nord) sau articulații roz (Marea Britanie și în alte părți), sunt un tip de articulație mecanică articulată. Acest tip de îmbinare este utilizat la capătul tijelor de control, al legăturilor de direcție, al tiranților sau oriunde sunt necesare articulații articulate de precizie. Un pivot cu bilă cu o deschidere, șuruburi sau alte elemente de legătură poate trece prin deschidere și poate fi presat într-o carcasă circulară cu un arbore filetat. Piesa filetata poate fi tata sau femela. Rulmenți PHS10L suportă în principal sarcină radială și poate suporta, de asemenea, anumite sarcini axiale, cu frecare scăzută, viteză limită mare și multe dimensiuni și forme. Este potrivit pentru instrumente de precizie, motoare cu zgomot redus, automobile, motociclete și mașini generale. Este cel mai comun tip de rulment în industria mașinilor. Rulmentul de îmbinare a capătului de tijă este un rulment sferic de alunecare, echipat cu un inel interior sferic, iar precizia și duritatea acestuia sunt echivalente cu cele ale unui rulment cu bile din oțel. Oferă o rotație foarte lină și o mișcare de balansare fără goluri. Material: Capăt de tijă din oțel și galvanizat, filet exterior sau filet interior, suprafață sferică cu căptușeală de bronz, inel interior din oțel crom carbon, suprafață sferică cromată, poate fi lubrifiat prin îmbinări sau orificii de la capătul tijei. Are caracteristicile unei capacități mari de transport, încărcare și descărcare convenabilă și mecanism simplificat.
Desen și fișă tehnică
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Dimensiune (mm) |
|
|
|
|
Masa |
|
|
|
|
Stânga |
|
|
d |
d |
3 B |
C |
1 L |
3 S |
d |
2 (kg) |
|
|
5 GIL | -DO
5 SI | E
5 SIL | E
5 |
5 M | .
5X0 8 |
6 |
4.5 |
10 |
10 |
21 |
16 |
|
6 GIL | -DO
6 SI | E
6 SIL | E
6 |
6 M |
6 |
6 |
4.4 |
11 |
11 |
21 |
0.021 |
|
8 GIL | -DO
8 SI | E
8 SIL | E
8 |
8 M | GIR-DE
8 | GIL-DE
8 |
SI 6 ȘI |
15SIL ȘI |
14 |
24 M |
0.039 |
|
10 |
10 |
10 |
10 |
10 | GIR-DE
10 | GIL-DE
9 |
SI 7 ȘI |
20SIL ȘI |
17 |
29 M |
0.061 |
|
12 |
12 |
12 |
12 |
12 | GIR-DE
12 | GIL-DE
10 |
SI 8 ES |
23SIL ES |
19 |
34 M |
0.096 |
|
15 |
15 |
15 |
15 |
15 | GIR-DE
14 | GIL-DE
12 |
SI 10 ES |
30SIL ES |
22 |
40 M |
0.18 |
|
17 |
17 |
17 |
17 |
17 | GIR-DE
16 | GIL-DE
14 |
SI 11 ES |
34SIL ES |
27 |
46 M | .
0.22 |
|
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
GIR -DE 20x1 5 | GIL-DE 16DA ESTE |
13 SIL | ESTE
40 |
32 | M
53 |
0.35 |
|
25 |
25 |
25 |
25 |
GIR 25-DO |
GIL24x2-DO |
20DA ESTE |
17 SIL | ESTE
48 |
36 | M
64 |
0.64 |
|
30 |
30 |
30 |
30 |
GIR 30-DO |
GIL30x2-DO |
22DA ESTE |
19 SIL | ESTE
56 |
41 | M
73 |
0.93 |
|
35 |
35 |
35 |
35 |
GIR 35-DO |
GIL36x3-DO |
25DA ESTE |
21 SIL | ESTE
60 |
50 | M
82 |
1.3 |
|
40 |
40 |
40 |
40 |
GIR 40-DO |
GIL39x3-DO |
28DA ESTE |
23 SIL | ESTE
65 |
55 | M
92 |
2 |
|
45 |
45 |
45 |
45 |
GIR 45-DO |
GIL42x3-DO |
32DA ESTE |
27 SIL | ESTE
65 |
60 | MGIR 102-DO |
2.5GIL -DO |
| DA ESTE 50 |
SIL ESTE 50 |
50 | M
50 |
50 |
45x3 |
35 |
30 |
68 |
65 |
GIR 112-DO |
3.5GIL -DO |
| DA ESTE 60 |
SIL ESTE 60 |
60 | M60 | 60 | 52x3 | 44 | 38 | 70 | 75 | 135 | 5.5 |
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 56x3 | 49 | 42 | 80 | 85 | 160 | 8.6 |
Inquire Form
