中国製油圧シリンダー OEM メーカー

エンドキャップ: エンドキャップは高級鉄または鋳鋼で作られています。シリンダー チューブの端をシールし、ピストンやロッド シールなどのさまざまなコンポーネントを収容して、適切な機能を確保し、流体の漏れを防ぎます。
ピストン：ピストンは高級ダクタイル鋳鉄製で、精密機械加工されています。シリンダーを 2 つのチャンバーに分離し、ピストンの一方の側で作動油が作用し、もう一方の側が排気または流体で満たされるようにします。
ピストン ウェア リング: ピストン ウェア リングはガラス繊維入りナイロンまたはウレタンで作られています。ピストンがシリンダー壁に対して滑動するための低摩擦表面を提供し、摩耗を軽減し、シリンダーの寿命を延ばします。
ロッドワイパー: ロッドワイパーは、ピストンロッドがシリンダー内に後退するときに、ピストンロッドを清掃するのに役立つコンポーネントです。通常、金属で覆われたニトリルゴムまたはポリウレタンで作られており、汚染物質がシリンダーに侵入するのを防ぎ、シールやその他のコンポーネントを保護します。
ロッドシール: ロッドシールは、ピストンロッドに沿った作動油の漏れを防ぐ役割を果たします。通常、ウレタンまたは顧客指定の材料で作られており、確実なシールを確保し、流体の損失を最小限に抑えます。
ポート: ポートは、作動油が出入りするシリンダーの開口部です。 NPTF (National Pipe Taper Fuel) または SAE (Society of Automotive Engineers) の ORB (O リング ボス) ネジが一般的に使用されます。2Tと3それぞれTシリンダーのサイズ。
塗装色: シリンダーは半光沢黒、グレー、赤、またはその他のカスタマイズされた色で塗装できます。塗装は腐食から保護し、シリンダーに完成した外観を与えます。