• Language
    • EnglishRussianSpanishFrenchGermanJapaneseKoreanArabicPortugueseItalianVietnamesePolishPersianTurkeyDanishThaiFinlandindeIndonesiaDutchRomania
China Machinery Group
  • บ้าน
  • สินค้า+
    • กระบอกไฮดรอลิก
    • ตัวกระตุ้นโรตารี่ไฮดรอลิก
    • ท่อเฉียบคม
    • ก้านลูกสูบ
  • เกี่ยวกับเรา+
  • กรณีต่างๆ+
  • ไซคลินเดอร์แบบกำหนดเอง+
  • แอปพลิเคชัน+
  • ข่าว+
  • ติดต่อเรา+
  • บ้าน
  • ข่าว
สาเหตุของการเปลี่ยนสีกระบอกไฮดรอลิก

2023-11-28

อะไรคือสาเหตุของการเปลี่ยนสีของกระบอกสูบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้าง


ก. ปรากฏการณ์อุณหภูมิสูงในระบบไฮดรอลิก: หากระบบไฮดรอลิกประสบกับอุณหภูมิสูงในขณะที่ก้านลูกสูบสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำบ่อยครั้ง (เช่น อุณหภูมิลดลงกะทันหัน) ก็อาจทำให้เกิดการขยายตัวและหดตัวจากความร้อนได้ ความแตกต่างของอุณหภูมินี้อาจนำไปสู่ความเครียดบนก้านลูกสูบ ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและความสมบูรณ์ของก้านลูกสูบ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ามีมาตรการฉนวนหรือการกระจายความร้อนที่เหมาะสมเพื่อลดผลกระทบของความผันผวนของอุณหภูมิต่อระบบไฮดรอลิกให้เหลือน้อยที่สุด
ข. การเปลี่ยนสีของก้านลูกสูบหลังการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกด้วยยี่ห้อหรือประเภทอื่นในระหว่างการบำรุงรักษา การเปลี่ยนสีของก้านลูกสูบภายในไม่กี่วันอาจเกิดจากการมีสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอแรงดันสูงในไฮดรอลิกใหม่ น้ำมัน. น้ำมันไฮดรอลิกยี่ห้อหรือสูตรต่างๆ อาจมีสารเติมแต่งที่แตกต่างกันไป ซึ่งสามารถทำปฏิกิริยากับพื้นผิวของก้านลูกสูบแตกต่างออกไป ทำให้เกิดการเปลี่ยนสีได้ การเลือกและการทดสอบความเข้ากันได้ของน้ำมันไฮดรอลิกอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว
ค. รอยแตกบนพื้นผิวของชั้นชุบด้วยไฟฟ้า: หากรอยแตกปรากฏบนพื้นผิวของชั้นชุบด้วยไฟฟ้าของแกนลูกสูบหลังจากกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้า อาจบ่งบอกถึงการควบคุมอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการชุบ การให้ความร้อนหรือความเย็นอย่างรวดเร็วหรือไม่สม่ำเสมออาจทำให้เกิดความเครียดจากความร้อน ทำให้เกิดรอยแตกในชั้นการชุบด้วยไฟฟ้า รอยแตกเหล่านี้สามารถสังเกตได้ด้วยแว่นขยายที่มีกำลังขยายสูง สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ามีการควบคุมอุณหภูมิและพารามิเตอร์กระบวนการชุบที่เหมาะสมเพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว
ง. สีน้ำเงินและสีดำบนก้านลูกสูบ: สีฟ้าบนแกนกระบอกสูบอาจเกิดจากการเติมสารเติมแต่งในซีลน้ำมันและน้ำมันไฮดรอลิกที่เกาะติดกับก้านสูบที่อุณหภูมิสูง สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากปฏิกิริยาเคมีหรือการสะสมบนพื้นผิว การทำให้ดำคล้ำอาจเนื่องมาจากสารเติมแต่งที่มีตะกั่วในสเปรย์ที่นำไปใช้กับปลอกป้องกันการสึกหรอ (ถ้วยสเปรย์) ที่ติดอยู่กับแกนกระบอกสูบที่อุณหภูมิสูง การเปลี่ยนแปลงสีเหล่านี้บ่งบอกถึงปฏิกิริยาทางเคมี และควรได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพหรือความสมบูรณ์ของระบบไฮดรอลิก
สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหาเหล่านี้ทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมหรือการเสื่อมประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิก การบำรุงรักษาเป็นประจำ การเลือกน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสม และการยึดมั่นในพารามิเตอร์กระบวนการที่แนะนำสามารถช่วยลดปัญหาเหล่านี้ได้



Prev : จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อกระบอกไฮดรอลิกทำงานล้มเหลว

Next : ปัจจัยที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของกระบอกไฮดรอลิก

Contact us to discuss your fertilizer project with our experts

ติดต่อเรา
No.363 Ziyue Road, อุทยานวิทยาศาสตร์ Zizhu, เขต Minhang, เมืองเซี่ยงไฮ้
customhydrauliccylinder@gmail.com
Helen
+86-13062870081
+86-21-51061761
    สินค้า
  • กระบอกไฮดรอลิก
  • ตัวกระตุ้นโรตารี่ไฮดรอลิก
  • ท่อเฉียบคม
  • ก้านลูกสูบ
    เกี่ยวกับเรา
  • เกี่ยวกับเรา
  • ไซคลินเดอร์แบบกำหนดเอง
  • ติดต่อเรา
  • ข้อเสนอทางการค้า
    ข่าว
  • วิธีการควบคุมโหลดของกระบอกไฮดรอลิก
  • การบำรุงรักษากระบอกไฮดรอลิกเป็นประจำ
  • กระบอกไฮดรอลิกรับน้ำหนักได้เท่าใด
  • วิธีการปรับแรงดันกระบอกไฮดรอลิก
  • การควบคุมพารามิเตอร์การทำงานของกระบอกสูบไฮดรอลิก
ผู้ผลิตชิ้นส่วนกระบอกไฮดรอลิกของจีน | ชิ้นส่วนกระบอกไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง | การผลิตชิ้นส่วนกระบอกไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง | แท็ก | ผลิตชิ้นส่วนกระบอกไฮดรอลิก