2023-11-28
วิธีตรวจสอบตัวสะสมกระบอกไฮดรอลิกอย่างถูกต้อง
การกำหนดความดันเงินเฟ้อของตัวสะสม:
ก. ติดตั้งวาล์วปิดบนท่อน้ำมันที่เชื่อมต่อทางเข้าน้ำมันของตัวสะสมและถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ข. วางเกจวัดแรงดันไว้หน้าวาล์วปิด
ค. ค่อยๆ เปิดวาล์วปิดเพื่อให้น้ำมันแรงดันไหลกลับไปยังถัง
ง. สังเกตเกจวัดความดันในขณะที่น้ำมันไหลและให้ความสนใจกับการเคลื่อนที่ของเกจวัด39; ตัวชี้ ในตอนแรกพอยน์เตอร์จะตกลงอย่างช้าๆ
จ. เมื่อความดันถึงค่าหนึ่งและเริ่มลดลงเร็วขึ้น ให้สังเกตค่านั้น นี่คือแรงดันเงินเฟ้อของตัวสะสม
การรักษาแรงดันน้ำมันในตัวสะสมในช่วงที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน:
ก. ปิดวาล์วหยุดระหว่างช่องจ่ายน้ำมันและท่อจ่ายน้ำมันแรงดันของแอคคิวมูเลเตอร์เมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
ข. เมื่อปิดวาล์วหยุดไว้ แรงดันน้ำมันภายในหม้อพักจะยังคงสูงกว่าแรงดันลมยาง
การแก้ไขปัญหาตัวสะสมไม่ทำงาน:
ก. ตรวจสอบการรั่วของวาล์วอากาศที่อาจเป็นสาเหตุ หากมีการรั่วไหลให้เติมก๊าซไนโตรเจนลงในถังสะสม
ข. หากไม่มีก๊าซไนโตรเจนในกระเป๋าหนังและมีน้ำมันรั่วออกจากวาล์วลม ให้ถอดกระเป๋าหนังออกและตรวจสอบความเสียหาย
การถอดตัวสะสม:
ก. ก่อนถอดหม้อพัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปล่อยน้ำมันแรงดันออกจนสุดแล้ว
ข. ใช้เครื่องมือเป่าลมเพื่อปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกจากกระเพาะปัสสาวะ
ค. เมื่อคลายแรงดันจนสุดแล้ว ให้ดำเนินการแยกชิ้นส่วนอื่นๆ
การจัดการกับน้ำมันรั่วและน็อตยึดที่หลวม:
ก. หากน็อตยึดของแอคคิวมูเลเตอร์หลวมระหว่างการขนส่งหรือการทดสอบแรงดัน ส่งผลให้น้ำมันรั่ว ให้ตรวจสอบว่าแหวนซีลถูกบีบออกจากร่องซีลหรือไม่
ข. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้งเป็นไปอย่างราบรื่น จากนั้นขันน็อตให้แน่น ขอแนะนำให้ขันน็อตให้แน่นในระหว่างที่มีแรงดันสูงสุดในระบบ
ค. หากน้ำมันยังคงรั่วไหลอยู่ ให้ถอดตัวสะสมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็น
สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนที่เหมาะสมและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อทำงานกับถังสะสม ปรึกษาผู้ผลิต39แนวทางและมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องสำหรับคำแนะนำเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับรุ่นสะสมเฉพาะที่ใช้อยู่
Prev : วิธีแก้ปัญหาความผิดปกติของกระบอกไฮดรอลิก
Next : กลไกบัฟเฟอร์กระบอกไฮดรอลิก