กระบอกไฮดรอลิกพวงมาลัยแบบก้านคู่

ความจุแรงดันสูง: กระบอกไฮดรอลิกบังคับเลี้ยวแบบก้านคู่ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันไฮดรอลิกสูง สร้างขึ้นด้วยวัสดุและโครงสร้างที่แข็งแกร่งเพื่อรองรับแรงที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานระบบบังคับเลี้ยว
การวางตำแหน่งที่แม่นยำ: กระบอกสูบเหล่านี้ให้การควบคุมตำแหน่งที่แม่นยำ ช่วยให้สามารถบังคับทิศทางได้อย่างแม่นยำ สามารถควบคุมระบบไฮดรอลิกเพื่อให้ได้มุมบังคับเลี้ยวตามที่ต้องการ ทำให้มั่นใจถึงความคล่องตัวและการตอบสนองที่แม่นยำ
การทำงานที่ราบรื่น: น้ำมันไฮดรอลิกในกระบอกสูบช่วยให้กลไกการบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างราบรื่นและควบคุมได้ ส่งผลให้เกิดการบังคับเลี้ยวที่ราบรื่น ลดการสั่นสะเทือน และรับประกันประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
ตัวเลือกการติดตั้งแบบรวม: โดยทั่วไปกระบอกไฮดรอลิกแบบบังคับเลี้ยวแบบก้านคู่จะมาพร้อมกับตัวเลือกการติดตั้งแบบรวมเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งในระบบบังคับเลี้ยว ตัวเลือกการติดตั้งเหล่านี้อาจรวมถึงการติดตั้งแบบเคลวิส การติดตั้งแบบรองแหนบ หรือการติดตั้งประเภทอื่นๆ เฉพาะสำหรับการประยุกต์ใช้งาน
กลไกการซีล: กระบอกสูบมีซีลเพื่อป้องกันการรั่วของของไหลไฮดรอลิกและรักษาแรงดันไฮดรอลิกภายในระบบ การปิดผนึกที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพของกระบอกสูบพวงมาลัย
การบำรุงรักษาและการบริการ: กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบบังคับเลี้ยวแบบก้านคู่ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและการบริการ โดยมักจะมีฝาปิดปลายหรือจุดเชื่อมต่อที่ถอดออกได้สำหรับเปลี่ยนซีลหรืองานบำรุงรักษาอื่นๆ