1. Питание двигателя Мощность гидроцилиндра исходит от двигателя. На двигателе будет выходной вал, а также выходной вал на гидроцилиндре. После соединения двух концов двигатель заставит гидравлический цилиндр вращаться вместе, и гидравлическая система также получит выгоду. Благодаря мощности двигателя он может обеспечить передачу огромной мощности для большой гравитационной техники. 2. Плунжерный тип будет непрерывно подавать масло. Плунжер гидроцилиндра плунжерного типа не контактирует с цилиндром. Чтобы гарантировать достаточную тягу и устойчивость плунжера, на цилиндре плунжера имеются два односторонних клапана, направления которых противоположны. Когда плунжер движется в одном направлении, в цилиндре создается отрицательное давление. Односторонний клапан открывается, и жидкость всасывается в цилиндр. Когда плунжер движется в другом направлении, жидкость сжимается. Открывается еще один односторонний клапан, и жидкость всасывается в цилиндр. Жидкость будет слита. Этот метод работы обеспечивает непрерывную подачу масла после непрерывного движения, что обеспечивает удобство непрерывной подачи силы. 3. Тип качелей будет качаться вперед и назад. Гидравлический цилиндр поворотного типа представляет собой привод, который передает крутящий момент и обеспечивает возвратно-поступательное движение. В зависимости от направления входа масла лопасти приводят ротор в возвратно-поступательное движение, создавая огромную силу. Поэтому он используется в областях с высоким крутящим моментом, таких как машиностроение, транспортные средства и т. д. Хотя сам гидравлический цилиндр невелик по размеру, он может обеспечить огромную силу для крупного механического оборудования. Это связано с тем, что качество гидравлического цилиндра заслуживает похвалы, а гидравлический цилиндр имеет разумную конструкцию. Благодаря принципу динамики сила двигателя может передаваться на крупногабаритное оборудование.
