油圧シリンダ力計算機

2023-11-27

1。エンジン電源
油圧シリンダーの動力はエンジンから得られます。エンジンにも出力軸があり、油圧シリンダーにも出力軸があります。両端を接続した後、エンジンは油圧シリンダーを駆動して一緒に回転し、油圧システムもエンジンのパワーにより、大型重力機械に大きな動力伝達を提供できます。
2。プランジャー式なのでオイルを連続供給します。
プランジャ式油圧シリンダのプランジャとシリンダは非接触です。プランジャの十分な推力と安定性を確保するために、プランジャシリンダには一方向バルブが 2 つあり、方向が逆になっています。プランジャが一方向に移動すると、シリンダ内に負圧が発生します。一方向弁が開き、液体がシリンダー内に吸い込まれます。プランジャーが他の方向に移動すると、液体が圧縮されます。別の一方向バルブが開き、液体がシリンダー内に吸い込まれます。液体が排出されます。この作業方法では、連続動作後に連続的にオイルが供給されるため、力を連続的に出力するのに便利です。
3。スイングタイプは前後にスイングします
スイング式油圧シリンダは、トルクを出力して往復運動を実現するアクチュエータです。オイルの注入方向に応じてブレードがローターを往復運動させ、大きな力を発生させます。そのため、エンジニアリング機械や車両などの高トルク分野で使用されています。
油圧シリンダ自体はそれほど大きくありませんが、大型の機械装置に大きな力を与えることができます。これは、油圧シリンダの品質が高く評価されており、油圧シリンダの設計構造が合理的であるためです。力学の原理に基づいて、エンジンからの力を大型機器に伝達します。

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